| 車種 | 年式 | 色 | 走行 | 排気量 | 車検 | 本体価格 | ||
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ルノー トゥインゴ ＧＴ | 2019年 | グリリュネールＭ | 400km | 900cc | 令和4年4月 | 218万円 （税込・リ済別） |
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ルノー メガーヌ | 2011年 | グリカシオペＭ | 4.8万km | 2000cc | なし | 168万円 （税込・リ済別） |
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ルノー カングー 1.6L | 2012年 | ルージュ パボＭ | 4.9万km | 1600cc | 令和3年2月 | 128万円 （税込・リ済別） |
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ルノー カングー 1.6L | 2016年 | ジョンアグリュム | 2.8万km | 1600cc | 令和3年3月 | 198万円 （税込・リ済別） |
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ルノー カングーゼン 1.2L | 2019年 | ブラン ミネラル | 60km | 1200cc | 令和4年11月 | 249.8万円 （税込・リ済別） |
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ルノー トゥインゴ ゼン 1L | 2017年 | ブランクリスタル | 3.9万km | 1000cc | なし | 108万円 （税込・リ済別） |
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ルノー キャプチャー インテンス 1.2L | 2014年 | イヴォワール＋ノワールエトワールＭ | 7.1万km | 1200cc | なし | 69万円 （税込・リ済別） |
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ルノー キャプチャー インテンス 1.2L | 2015年 | イヴォワール＋ノワールエトワールＭ | 3.7万km | 1200cc | 令和2年10月 | 108万円 （税込・リ済別） |
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ルノー キャプチャー カンヌ 限定車 | 2017年 | イヴォワール＋カプチーノＭ | 2.5万km | 1200cc | 令和4年1月 | 168万円 （税込・リ済別） |
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ルノー カングー ゼン | 2019年 | ブルーエトワールＭ | 100km | 1200cc | 令和4年5月 | 219万円 （税込・リ済別） |
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ルノー トゥインゴ インテンス | 2017年 | ブルードラジェ | 0.2万km | 900cc | 令和2年12月 | 158万円 （税込・リ済別） |
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ルノー トゥインゴ インテンス | 2018年 | ブルードラジェ | 30km | 900cc | 令和3年6月 | 184万円 （税込・リ済別） |
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ルノー トゥインゴ インテンス | 2019年 | ブルードラジェ | 40km | 900cc | 令和4年3月 | 178万円 （税込・リ済別） |
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