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ルノー鹿児島

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2017.11.04

《》NEW MEGANEのUSPのひとつ、「4コントロールテクノロジー」とは?

《》NEW MEGANEのUSPのひとつ、「4コントロールテクノロジー」とは?
ルノー酢ポールのエンジニアが開発した4コントロールテクノロジー。
オープンロードでは息をのむようなコーナーのダイナミクスを、そして、街中では驚くほどの機動性を発揮します。
ドライバーは危険を感じることなく、『ドライビングの楽しさ』『車をコントロールする楽しさ』に浸ることができます。

~オープンロード(60㎞/h以上の走行時※)~
リヤタイヤとフロントタイヤが同じ方向に切れ、オン・ザ・レールともいえる走行感覚が味わえます。
(一般的な車はリヤタイヤは直進方向のみ、フロントタイヤがステアリング操舵と同じ方向に向きます)

~シティロード(60㎞/h以上の走行時※)~
リヤタイヤはフロントタイヤと逆方向に切れ、最小回転半径を小さくし取り回しを楽にします。縦列駐車やUターン、交差点など車体でのサイズからは考えられない操作性が得られます。

MEGANEの最小回転半径は5.2Ⅿです(GT-lineは5.6Ⅿ)

※スポーツモードでは80㎞/h。